电子平台秤
凡称重台面呈平台状的 电子秤，均称为电子平台秤。任何一台电子平台秤都包括土建基础、机械结构、称重传感器和称重显示仪表四部分。 从秤体安装位置来看，电子平台秤一般可分为 地上衡、地中衡两大类。电子汽车衡和电子钢材秤是典型的两种电子平台秤。 一．电子汽车衡的基本结构
1.土建基础
电子汽车衡的土建基础一般可分为深坑、浅坑和无基坑三种。
2.机械结构
电子汽车衡的机械结构一般包括称重台面、承载传力装置、限位装置等三部分。
各部分的作用如下：
称重台面主要用来承受载荷，应有足够的刚度和强度；
承载传力装置的作用是将称重台面上的载荷重量准确地传递给称重传感器；
限位装置主要用来防止称重台面发生位移。
3.称重传感器
采用压式支承结构的电子汽车衡，多选用低外型的剪切桥式称重传感器、剪切悬臂梁式称重传感器或轮辐式 称重传感器。 我厂电子汽车衡大多选用剪切桥式称重传感器。
4.称重显示仪表
目前，大多数称重显示仪表是通过测量电阻应变片式称重传感器输出电压来显示被称物的重量值的。
二.电子汽车衡的检定
我厂的电子汽车衡的准确度等级均为Ⅲ级，以下的检定规定均指Ⅲ级秤。
1.偏载测试（压点）：（砝码规格：1吨）
每个支承点应施加的砝码量：
M = Qmax ／（N －1） ；
式中：Q max为最大秤量与最大添加皮重量之和；
N为支承点总数；
M为应施加的砝码个数。
2.最大允差表：
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最大允差 |
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0≤M≤500 |
±0.5e |
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500＜M≤2000 |
±1.0e |
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2000＜M≤10000 |
±2.0e |
注：此检定规定适用于所有数字指示秤。
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